Làm thế nào để rơ moóc thùng nước duy trì các yêu cầu vận hành kỹ thuật cho hệ thống phanh?

1. Khi sử dụng rơ moóc thùng nước, hành trình tự do của bàn đạp phanh phải đáp ứng các yêu cầu xuất xưởng của xe.Hệ thống phanh không được rò rỉ khí và đường ống không được cọ xát với các bộ phận khác.Bình chứa khí phải được trang bị các thiết bị thoát nước và giới hạn áp suất. Khi dừng xe, đảm bảo rằng áp suất phanh không thấp hơn 0,4mpa trong 6 lần liên tiếp.Tất cả các bộ phận của cơ cấu phanh tay phải hoàn chỉnh, không có vết nứt và biến dạng, được kết nối chắc chắn, linh hoạt, chính xác và đáng tin cậy.

2. Rơ moóc phanh thủy lực của sương mù không được rò rỉ dầu hoặc lọt vào không khí.Đạp bàn đạp xuống và giữ nguyên trong 1 phút, không di chuyển bàn đạp xuống sàn từ từ.Trong quá trình vận hành rơ mooc thùng nước không được xảy ra hiện tượng tự phanh.Phanh lái hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy trong quá trình lái xe, không bị lệch.

3. Bơm phanh chính phải linh hoạt và đáng tin cậy, không bị rò rỉ.Dưới tác động của ngoại lực, dầu xi lanh chính có thể tạo ra đủ áp suất để sử dụng làm nguồn năng lượng cho buồng phanh.Vị trí của cần phanh tay phải chính xác và đáng tin cậy.Người vận hành phanh tay nên được lắp đặt ở vị trí thích hợp.Cần điều khiển phải có hành trình dự trữ nhất định.Nói chung, hiệu quả phanh lớn hơn phải đạt được trong vòng 3/4 toàn bộ hành trình của cần điều khiển.Phanh bánh cóc phải nhỏ hơn 2/3 để tạo ra hiệu quả phanh cao hơn. Thiết bị khóa nhạy và đáng tin cậy.Cơ cấu phanh bàn đạp phải hoàn chỉnh và được khóa, hành trình bàn đạp không quá 20 mm và bề mặt ván phải có biện pháp chống trượt.

Rơ moóc thùng nước thích hợp để vận chuyển nước và hàng lỏng, có thể được sử dụng trong ngành xây dựng và bảo trì đường bộ.

Sự chỉ rõ