|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tính năng: | Mang xăng dầu lỏng | trục: | Fuwa *3 |
|---|---|---|---|
| Dung tích: | 45 m³ | Bộ chuyển đổi khí: | thương hiệu rego |
| Điểm nổi bật: | Rơ moóc chở LPG 3 trục,Rơ moóc chở LPG 45CBM,Xe chở dầu Q370R Lpg |
||
Khí LPG được sử dụng làm nhiên liệu cho nhiều ứng dụng nhiệt dân dụng, thương mại và nông nghiệp, bao gồm cả nấu ăn.Nó cũng được sử dụng làm nhiên liệu đẩy, chất làm lạnh và nhiên liệu cho xe.Khí LPG – Khí dầu mỏ hóa lỏng – mô tả các loại khí hydrocarbon dễ cháy bao gồm propan, butan và hỗn hợp của các loại khí này.Khí LPG đến từ quá trình xử lý khí tự nhiên và lọc dầu để mang theo khí perto lỏng.
Cấu trúc của rơ moóc chở khí hóa lỏng tương đối đơn giản.Các thành phần chính là: thân xe moóc, thân xe tăng, thiết bị bốc dỡ và thiết bị an toàn.Sau đây là phần giới thiệu ngắn gọn về một số bộ phận quan trọng của tàu chở dầu.
Xe vận chuyển sơ mi rơ moóc có hai hộp thao tác xếp dỡ, hộp di động chỉ có một, các hộp thao tác được đặt ở giữa xe chở dầu.
1. Thiết bị cắt khẩn cấp
Thiết bị ngắt khẩn cấp là một van nối giữa thân bể và đường ống, tương đương với van gốc bể của bể chứa hóa dầu.Là thiết bị ngắt khẩn cấp khi đường ống bị rò rỉ.Nói chung, nó được đóng lại trong quá trình vận chuyển.Có, nó chỉ được mở trong quá trình tải và dỡ hàng.Các thiết bị cắt khẩn cấp thông thường có hai loại: loại kéo cơ khí và loại thủy lực.Khi ép thủy lực loại van ở trạng thái mở, khi nhả áp thì van đóng lại.
2. Đường ống bốc xếp
Các đường ống bốc dỡ được chia thành đường ống pha khí và đường ống pha lỏng, đường ống pha lỏng lớn hơn đường ống pha khí.
3. Máy đo mức chất lỏng
Đồng hồ đo mức chất lỏng là một thiết bị được sử dụng để quan sát và kiểm soát lượng chất lỏng (thể tích hoặc trọng lượng) được đổ đầy trong tàu chở dầu.Khi góc nghiêng của tàu chở dầu lớn hơn 30 độ, thước đo mức chất lỏng sẽ bị hỏng, nghĩa là không thể đánh giá mức chất lỏng dựa trên nó.
4. Thiết bị cứu trợ an toàn
Nó chủ yếu đề cập đến thiết bị cứu trợ an toàn kết hợp với van an toàn và đĩa nổ.Van an toàn của thiết bị được kết hợp nối tiếp với đĩa nổ và giao tiếp với thân bể ở pha khí, và được bố trí phía trên thân bể.
Khi bồn chứa lăn trên 30°, van an toàn sẽ rò rỉ môi chất lỏng khi bồn quá áp.Hãy nhớ không bơm nước vào van an toàn trong quá trình làm mát, nếu không van an toàn sẽ bị đóng băng và rơ mooc chở dầu sẽ mất đi tính an toàn bên trong.
Sự chỉ rõ
| Phong cách | Rơ moóc chở dầu LPG 3 trục 45CBM |
| Đặc tính | Mang xăng dầu lỏng |
| Kích thước (L * W * H) | 11120*2500*4000 |
| Vật liệu | Q370R |
| Ngăn | Một |
| Công suất (kg) | 45 CBM |
| Trọng lượng bì (kg) | 14.000kg |
| vuapin | Thương hiệu JOST nổi tiếng thế giới loại bắt vít/hàn 3,5”/2” |
| thiết bị hạ cánh | Vận hành thủ công hai tốc độ thương hiệu JOST 19” |
| Kích thước lốp xe | 12R22.5 |
| Kích thước vành | 9,00*22,5 |
| trục | BPW-12T chính hãng |
| lá mùa xuân | Loại Đức lò xo lá 12 chiếc/ Lò xo hiệu Fuwa lò xo lá 10 chiếc/ Hệ thống treo túi khí |
| Hệ thống phanh | Một đơn vị Van chuyển tiếp WABCO RE 4;bốn buồng phanh lò xo T30/30;hai buồng phanh lò xo T30;hai đơn vị bình khí 45L thương hiệu địa phương đáng tin cậy;hai đơn vị đầu nối không khí bằng đồng tiêu chuẩn thương hiệu địa phương đáng tin cậy. |
|
Van khẩn cấp (Pha lỏng) |
Hiệu Rego, A3213R300, 2 Cái |
|
Van khẩn cấp (Pha khí) |
Hiệu Rego, A3212R175, 1 Cái |
| PRV | Hiệu Rego, A 8436G , 2 Cái |
| Van thông hơi | Hiệu Rego, TSS3169 , 4 cái |
| Bộ chuyển đổi chất lỏng | Hiệu Rego, 5769K (3”, 3-1/4ACME),2 Cái |
| Bộ chuyển đổi khí | Hiệu Rego, 5767H (2”, 2-1/4ACME), 1 Cái |
| Van góc | Hiệu Rego, J415/ A2805C , 1 Cái |
| Máy đo áp suất | Hiệu Rego, J542 /A 8400 , 1 Cái |
| nhiệt kế | Hiệu Rego, J700, 1 chiếc |
| Máy đo mức chất lỏng | Hiệu Rego, 6339M11/6342M11 , 1 Cái |
| sơn lót & sơn phủ | Phun cát tiêu chuẩn SA2.5; Sơn giàu kẽm & Polyurethane |
| Trailer LPG có thể được thiết kế và sản xuất theo yêu cầu của bạn | |
Người liên hệ: Edwin
Tel: +86 13666007515
