|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Làm nổi bật: | Xe bán tải cũ 6x4,Xe bán tải cũ HOWO,Xe bán tải HOWO 70 đã qua sử dụng |
||
|---|---|---|---|
Xe tải đã qua sử dụng bao gồmxe rác, và các bộ phận tải được trang bị thiết bị lật tự động.Xe tải bao gồm khung gầm, cơ cấu nâng thủy lực, xe chở hàng và thiết bị chịu lực, v.v.
Các toa xe ben được chia thành nghiêng về phía sau và nghiêng sang bên.Của chúng ta đang nghiêng về phía sau.Chuyển động của thanh pít-tông được điều khiển bởi hệ thống điều khiển và độ nghiêng về phía sau phổ biến hơn.
Trong công trình dân dụng, xe ben thường làm việc cùng với máy xúc, máy xúc lật, băng tải và các máy xây dựng khác để tạo thành các dây chuyền sản xuất bốc xếp, vận chuyển và dỡ hàng để bốc dỡ và vận chuyển đất, cát và vật liệu rời.
Sự chỉ rõ
| Loại ổ | 6x4;LHD |
| Mô hình | HOWO70 |
| Động cơ | D10.38-40.380HP, Euro 4 |
| Quá trình lây truyền | HW19710,10 tốc độ tiến, 2 tốc độ lùi, hướng dẫn sử dụng |
| trục trước | nhân sự12 |
| trục sau | AC26 |
| Hệ thống lái | Hệ thống lái thủy lực ZF8118 có trợ lực |
| Lốp xe | 14.00-25 (36ply) |
| Kích thước toàn bộ xe tải (mm) | 8750*3480*4200 |
| Kích thước thùng hàng (mm) | 6000*3100*1800 |
| độ dày | Sàn: 8mm, Mặt: 14mm hoặc 8mm. |
| vật liệu vận chuyển | mn |
| Loại thang máy thủy lực | Cầu nâng trước HYVA |
| trọng lượng chết | 28000 Kg |
| cabin | HW7D, bán cabin |
| phụ kiện | Điều hòa và dây đai an toàn |
| Màu | Không bắt buộc |
đặc điểm kỹ thuật hoạt động
1. Không đẩy tay cầm nâng đến "vị trí rơi xuống" trong khi nâng đầy tải.
Nếu lỗi vận hành này xảy ra, rơ-mooc sẽ bị lao xuống đột ngột, thậm chí gây va đập mạnh cho khung xe và gây ra tai nạn.Do đó, hoạt động trên nên tránh càng xa càng tốt.Trong trường hợp đặc biệt, cũng cần phải vận hành cẩn thận, giảm tốc độ hạ cánh càng xa càng tốt, tránh đâm toa xe xuống đáy.
2. Không tăng tốc hoặc giảm tốc độ đột ngột khi dỡ hàng.
Do lực quán tính của xe tải lớn (thường gấp 5 ~ 20 lần lực nâng định mức), rất dễ gây ra biến dạng vĩnh viễn của khung, mối hàn mở của xe tải và khung xe tải, bơm nhiên liệu hoặc phá hủy vòng đệm, phá hủy xi lanh thủy lực và các hư hỏng khác, tuổi thọ của xe tải bị giảm, nó cũng sẽ xuất hiện tai nạn lật khi tình huống nghiêm trọng hơn xảy ra.Vì vậy, nói chung xe ben không được phép nâng khi lái xe.
3. Xe ben phải tháo máy nén trước khi chạy sau khi dỡ hàng.
Nếu xảy ra lỗi vận hành này, khi xe ben đang chạy, bộ rút lực ở vị trí "gắn" và bơm nâng sẽ hoạt động ở tốc độ cao và không tải trong thời gian dài ở trạng thái "lưu thông nhỏ".Khiến nhiệt độ dầu thủy lực tăng nhanh, dễ dẫn đến hỏng phớt bơm dầu, thậm chí xảy ra hiện tượng “cháy chết” bơm dầu. Nghiêm trọng hơn, bơm dầu hoạt động đồng nghĩa với việc hệ thống thủy lực đã có nguồn điện, giúp xe tải tự động nâng lên dễ dàng trong quá trình chạy.
4. Bộ trích lực không được đặt ở vị trí "bật" trong khi lái xe.
Nếu ở trạng thái “on” (đèn đỏ sáng) thì bơm dầu vẫn tiếp tục hoạt động và hệ thống thủy lực sẽ có nguồn điện khiến cho xe nâng tự động nâng hạ do thao tác sai ở van điều khiển khí nén. .Tại thời điểm này, ngay cả khi van phân phối điều khiển không khí ở vị trí "xuống", dầu sẽ đi vào máy bơm, do đó máy bơm sẽ bị cháy.
Người liên hệ: Mr. Edwin
Tel: +86 13666007515
